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谨防“多城同创”成果被少数人抢占 [复制链接]

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离线秋卉

小王蜂

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只看楼主倒序阅读使用道具 0楼发表于: 2013-07-26

    随着“多城同创”活动的深入开展，黄城街头的马路市场、占道经营等现象渐渐消失，马路恢复了原来宽畅的面貌，街道还道于行车、人行道还道于行人。大街小巷的环境，随着整治而逐渐变好，市民明显感受到“多城同创”行动的成果，人们为此叫好。
    可是，另一类占道现象——乱停汽车，严重程度绝不亚于经营占道，而且有过之而无不及。路经永宁街、竹场前两侧与路口附近时，只见最近刚从小贩手中解放出来的道路，又被一辆又一辆汽车抢占了。违章停车抢走了“多城同创”的果实，公共道路又成了少数人的免费停车场，人行道又被无情地阻断而无法行走。如果让此类违章停车现象继续漫延，就会造成“多城同创”成果的流失，还会造成人们对“多城同创”行动意义的曲解。
  笔者建议：横街路、劳动路、青年路、天长路、县前街、橘乡大道、环城路等主街道，以及北门广场等公共场的汽车泊位采用计时收费制度，并加强违章占道停车的监督与处罚力度。加快城市泊车位的流转使用，杜绝长期被个别人占道停车，最大限度地降低市民办事车辆停车难程度，减少路堵现象。同时，切实加强泊车位收取款项的管理，专款用于发展公交、公共自行车等相关公共交通事业。