又是两会，网上所见多是两会新闻。有关于提案的新闻。想到提案，是代表的提案。从性质来说，代表是人民的代表，代表的提案应该是人民的提案。我想到一案，该由我的代表上传，说代表我经过我选举的，可我不认识我所选的代表，也没有办法联系。还有，会议已经在开，我的提案也迟了。尽管迟了，不妨我在这里说上几句。
都说我国三公消费达九千多亿人民币，三公者，公车、公吃和公游，这个财政开支也太大了。公车、公吃和公游的开支，想必其中肯定有为人民服务的，也有为公仆服务的。三公开支九千多亿，只是网上的说法，相关部分并没有出数据。我要提的一案与公车相关。公车的管理，是个难题，管家想不出一个好办法来。有地方搞车补，什么级别的官补贴多少的钱，级别高的多拿钱，级别级低的少拿钱，公家不提供车辆。办法好是好，可百姓不高兴，你们凭什么多拿钱呀。其实这个做法公车开支能降下来的，只是百姓“眼孔”太浅。这种车补方法并没有大范围推广。
我想如果给公车装上明显的标志，或者漆上统一的颜色，或者贴上一个大大的“公”字，公车到了什么地方，百姓都能知道，或许能解决一些问题。如果公车到了不该到的地方，群众的眼睛是雪亮的，现在的通迅方法，什么论坛呀，微博呀，让公车私用马上见光。职能单位的公车有明显标志的。上年有公车开到越南，网上曝光了，怎么到越南执法呀，这位官员有苦说不清了。广东什么地方，用警用大巴接送孩子，百姓不高兴，提意见了，现在校车有问题，但警局也不能公权私用。警局随后改过了，与普通老百姓一个样。所有的公车，都能有明显的标识，接受百姓的随时监督，公车私用的问题应该可以遏制的。
我国应该是一个等级森严的国度，什么级别配什么排量的车，都有明确的规定。车有级别的，主要看排量，排量大，牛气，坐在里面的官也牛气。可实际执行起来，这个公车级别有点乱套，低级别的官员配上高排量的公车，严重冲击社会等级制。一些不入级的小官员，坐的车子比省长的车子还要牛气。我看解决这个问题还是在公车装个明显标志，省部级的，厅局级的，县市级的，让百姓一看就知道坐在里面的人与车的级别是否相符。百姓一般爱管闲事，发现不相条符会举报，官家进行调查取证，发现一个查处一个，这样可以来整肃社会等级。
说来说去，我的提案无非是让公车放在阳光下，接受百姓的监督。我们有很多口号的，什么一切权力来自人民，什么立党为公执政为民，等等，很好听。但是，百姓与人民是有距离的，我总感觉这个人民只是政治名词，当成一块膏药用，贴在什么地方都漂亮。就是国际行之有效的反腐方法——财产公示制，在我国还是难以实际。如果官员财产公示了，或许会让百姓大吃一惊。
