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东威海近海今日发生3.4和3.1级两次地震 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 使用道具 0楼 发表于: 2011-07-27
 中广网济南7月26日消息 (记者柴安东 山东台李健 威海台夏丽萍) 据山东省地震台网测定,2011年7月26日19时08分,在威海市附近海域(震中位置:北纬37.48度,东经122.16度)发生3.4级地震;20时19分,在威海市区(震中位置:北纬37.4度,东经122.09度)又发生了一次3.1级地震。

  据了解,威海市区普遍有震感,未有人员伤亡和建筑物破坏的报告。

  山东省及威海市地震局专家分析认为,两次地震属于正常的地震活动,鉴于当前威海市及周边地区各类地震监测手段未发现明显地震异常,地震活动水平正常,近期内威海市发生5级以上破坏性地震的可能性很小,但有再次发生3—4级地震的可能。

  作者:柴安东 山东台李健 威海台夏丽萍来源中国广播网)
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只看该作者 1楼 发表于: 2011-07-27
火车逃生常识 火车基本逃生自救方法 [图]
不慎被推倒后应对方法 制图 黄昕

温州动车追尾事故发生后,大家在关心伤者的同时,也在担心要是自己遇到这样的事,该如何逃生自救?车上的应急设备该如何使用?

  火车逃生自救原则火车失事前通常没有什么迹象,但是乘客会感觉到急刹车,首先应利用这短短的几秒钟改变成比较安全的坐姿:1、远离车门,甚至可以趴下。抓住牢固的物体,以防被抛出车厢;2、低下头,下巴紧贴胸前,以防颈部受伤;3、如果座位不靠近门窗,可保持不动,若接近门窗,则应尽快离开;4、火车出轨向前冲时,不要尝试跳车;5、火车停下来后,观察周围的环境如何,不要在火车周围徘徊,等待救援人员的到来;6、列车在运行时遇到停电,乘客千万不可扒门离开车厢进入隧道,即使全部停电后,列车上还可维持45分钟到1小时的应急通风;7、火车突然发生碰撞时可以借鉴航空中的做法,上身尽量向前倾,胸部紧靠膝盖,头靠在前排座位椅背上,双手置于头顶,手掌重叠在一起,前臂贴在脸颊上,这样的姿势在碰撞时能尽可能让自己减少伤害。

  利用车厢过道逃生旅客列车每节车厢内都有一条长约20米、宽约80厘米的人行通道,车厢两头有通往相邻车厢的手动门或自动门,若火车发生意外引发火灾时,这些通道是被困人员利用的主要逃生通道。被困人员应尽快利用车厢两头的通道,有秩序地逃离火灾现场。

  逃生时如遇到拥挤人群时选择到人群边缘,若不慎被推倒时应十指交叉相扣、护住后脑和颈部;两肘向前,护住双侧太阳穴。不慎倒地时,双膝尽量前屈,护住胸腔和腹腔的重要脏器,侧躺在地(见图)。在拥挤人群中,左手握拳,右手握住左手手腕,双肘撑开平放胸前,以形成一定空间保证呼吸。



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