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离线美丽的神话

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只看楼主倒序阅读使用道具 0楼发表于: 2007-07-01

早在三月就报名学驾驶了，三个月很快过去，我也完成了两场科目的考试，包括理论考试和场地考试。总体感觉象走钢丝一样的，我想速成班的学员都会有这样的体会吧。

我的两次考试成绩都不是很好，理论91分，场地考试90分。

记得理论考试刚入座，对面的小伙子考了89分马上补考，他一幅灰心的模样让我的手也发抖。巡逻的监考警察让自己脑子一下子空白，城市、乡村的车速我怎么也记不起来。很奇怪死劲的敲键盘还是跳不出下一道题目，原来已经考完了。再检查一遍吧，不知道对和错，修改了几道不确定的，终于等到了91分，当时的感觉象考了101分。因为自己没有好好的学习驾驶理论知识，粗略的看过两遍书本，交通网的模拟考试也没有练习过，这样的成绩让我非常的惊喜，好惊险！

练习了半小时的方向盘和档位，教练直接带我上公路了，呵呵，原来开车这么简单啊，方向盘握着真轻松，以前听到的关于学车的艰苦好像根本不存在。何况，教练的一句“胆量和心理素质你最好”让我有些飘飘然了。第二次，教练带我和另一个学员开车到“江南第一山”的路上，才知道什么是技术和距离。

直到场地上练习了进库出库才让我吃够了苦，我的方向感不强，车子总是开得不直停得不直；因为戴眼镜，我倒车的角度总是偏掉，一偏就撞杆了压线了；左脚好像除了走路，从未使用过，场地的速度完全是靠左脚踩离合器来控制，第一天我的脚底踩痛，想松一下，突然的熄火吓我一跳；不就是用手打方向盘，我怎么手臂、肩膀、甚至右脚都在用劲了，半天下来，全身酸痛，脖子也不会转了。回头看看网友的学车博文，才体会什么是经验。凡是错误的思想和技术，我都犯了。教练的批评、驾友的鼓励让我非常的惭愧。师傅领进门，修行要靠自己啊！

今天场地考试，整个过程，我的速度和角度控制得非常到位，可以说比前四个半天的练习都要好。要命的是，因为我是第一个考试，紧张中，我犯了最低级的错误，昨晚做梦都想着先踩离合器，挂倒档。启动中，听到引车员的“放手刹”提醒，一着急，踩了一下刹车，犯了新交通法规场地考试的“中停”扣了10分。这一“中停”虽没有导致考试不合格，却影响了下一次考试的扣分积累，还成就了教练给学员讲解考试错误的“案例”！教练没有太多的责怪，他的“真遗憾”让我惭愧之极。相比其他教练，他的带班学员合格率是最高的。

回来的路上，我感慨这学车好像走钢丝一样，技术不过硬，还需要点运气，速成的东西，总那么让人不放心，下次一定要好好学了。教练的一句话，一下子拨开心中的迷雾。“凡事要以职业的态度对待，就像我们当初学车，因为，自己从学的时候就决定把开车当做自己的职业来看待的，所以，学得非常的刻苦和艰苦。现在时髦的本本族，很多证都是速成的，也真让人担心了。”

由此，我也想到，现在很多人考会计证，一般人都能考出，能做帐的却不多，懂得理财的更少。我自己慌兮兮地通过两场驾驶考试，为什么会有走钢丝的感觉呢，一是没有以职业的态度认真对待，二是缺少实践经验的积累。而没有职业，又何来敬业呢。