BEETLE。
若干年前，在台州街头看到很淡很淡色彩的甲壳虫，总觉得心里激动，万一不小心刚刚在黄岩看到，接着又在温岭街上再次看到，于是开始猜测它们是不是同一辆。
后来甲壳虫多了起来，见到它跑在街上不再象开始时那般激动，再后来发觉新的甲壳虫变成了敞蓬的。
BEETLE是很多MM的梦，就象男生爱悍马，是她们梦里头都会惦记的一辆车。所以当我有一次在宁波第一次坐上甲壳虫的驾驶室，捧着手感极佳的方向盘，在繁华的天一广场轻踩油门的一霎那，赢得了不少回头的时候，我也是有点开心的虚荣的。
BEETLE拥有一些无与伦比的优点，廉价、结实、实用、操控性好……但是能让甲壳虫成为经典的最重要原因仍在于它那通行于世界各国文化之间的，可爱的外型设计。在这一点上我们看到了德国大众最顽固的一面。一句“全世界都喜欢德国的这个”就已经为甲壳虫把话说满了，在20世纪60年代，曾经有人提出过这样的问题，甲壳虫为什么不变化一下外型，而大众汽车的回应则是广告中一个画着甲壳虫车尾图案的蛋，并且说：“有的外形不可能再改进了。”整整15年后的1978年，当甲壳虫已经在德国停产，高尔夫已经接替了它的时代之时，大众汽车再次用了一种顽固不化的口气在仍是蛋主题的广告中写道“我们将保持这个外型，直至最后。”
